从最近几年国内车市的发展趋势来看，国产汽车品牌都是在朝着电动化、智能化和高端化这三个方向来发展的。关于这一点华城融，可以先回顾一下燃油车时代。
在那个时候，自主汽车品牌在售的车型售价基本上都在10万元左右，很少有超过20万的。即便是售价很便宜配置相对也更丰富，但是在销量上跟合资车相比差距依然不小，用“夹缝中求生存”这句话来形容当时的自主汽车品牌，其实是非常贴切的。
到后来伴随着新能源车的发展，以“蔚小理”为代表的造车新势力开始冲击高端车市场。从此国内车市，造车新势力卖的越来越贵。就在今年华为旗下的鸿蒙智行推出了售价超百万的行政级轿车尊界S800，可以说是目前国内售价最贵的国产轿车之一了。
这台车是在今年的5月底正式上市的华城融，共推出了6款车型，售价区间70.8~101.8万元。
在新车上市之时，其实是面临着一些质疑的。部分观点认为尊界S800售价太高，跟同级别的进口豪华车相比没有竞争力。与此同时根据尊界官方公布的数据尊界S800上市24小时大定超1600台。上市87天，大定就已经突破1.2万台。
一边是质疑一边是可观的订单数据，那尊界S800真正的实力究竟如何？直到8月份新车正式交付，答案也就浮出了水面。
新车交付当月华城融，销量就达到了1006辆。9月和10月尊界S800销量持续攀升，9月销量1896辆10月销量1970辆。就在近日官方也公布了尊界S800 11月的销量数据，交付量一举突破2000台。也就是说自今年8月交付至今，尊界S800销量越来越高。
从尊界S800的销量趋势上，也能够佐证尊界S800订单量数据的可靠性。有消息称尊界汽车已经将尊界S800原计划的年产能3000台调整为月产3000台。按照这样来算的话，尊界S800的年产能就已经超过了3.6万辆。
在国内大型轿车市场，尊界S800目前已经以绝对优势领先同级别的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L和保时捷Panamera这些德系豪华车了。从11月的销量成绩来看，尊界S800应该还会在百万级轿车市场“遥遥领先”。
毫不夸张的说，尊界S800是在用实力和数据向世人证明，在超豪华车市场中国汽车不仅一点都不比国外汽车品牌差，甚至还能做到后来者居上。
那么问题来了，售价超百万的尊界S800到底卖给了谁？从目前已知的信息来看，购买尊界S800的车主大多都是增购车主，而且主要是来自劳斯莱斯、宾利和迈巴赫的车主。
由此可见，尊界S800的车主们实力不是一般的雄厚。
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